hui_39

国人最悲哀的事之一，是没一个能为国争光的车企。我们曾是否在心底希望有一天，中国自己的汽车能走向世界，买车时不必在国产合资进口中纠结，也不会因为那点爱国情丝再纠结。 楼主我看好吉利，比亚迪，关于他们的新闻可以说一条不落，总希望他们一切利好，我也开心。

那你们又是怎么想的呢？

464975858

怎么说呢 现在的自主品牌都是拼配置 张三李四的拿过来凑一块就是一款新车型 这样下来 价格是很大的优势 但是整体的兼容性很差 大毛病小毛病很多 而且我听老司机说过 新车油耗都是可以的 但是两年后 油耗翻着倍的往上升 这样下来 口碑很差 口碑很差就没人买 没人买就没有研发资金 没研发就只能跟在外资和合资品牌走 这样下来就是一个恶性循环
再说说上汽和现代 上汽现在的处境和70年代的现代很像 都是与外国合资 依靠本国的市场发展起来的 区别是现代与福特合作后斥重资研发 迅速推出了新车型 依靠价格横扫美国低端市场 而上汽呢 满脑子捞钱 不说别的 新POLO都把后防撞梁都简配掉了 这是他们口中的安全小车啊 有了口碑接着就想着坑中国人 还整出个加价提车 想想就恶心 吉利虽然不怎么样吧 比南北大众好了不知多少倍 自主品牌 也就是帝豪说得过去 哈佛就懒得说了

眷恋忧伤

帝豪是奇瑞的吧，奇瑞做得还算厚道a3车不错

christmao

楼上的兄弟, 帝豪是吉利的. 在吉利, 奇瑞, 和 比亚迪这些自主车里面, 吉利我觉得是最好的. 虽然刚开始他也很低端, 但一步步向前走, 始终把安全放在第一位, 看了很多事故照片,基本都是吉利胜出. 现在收购了沃尔沃, 沃尔沃的安全大家都清楚吧. 所以后面会更好.  我不是吉利的拖, 我也不是吉利车主.

Evan

楼主没说明白，自主车应该是拥有知识产权的才算吧？目前貌似只有奇瑞才有自主研发的发动机吧，其他都是拼凑的

cf712

目前的自主品牌可信度还是令人担忧，虽然很便宜，但是使用的技术在国际上看来是非常落后的，好的研究员都去国外了，要能留住人才，得到技术，才能最终出现好的自主品牌。这过程我觉得少说要50年。

calfland

我本身是帝豪车主,当然希望吉利会做得更好.
题外话:其实如是国人多点支持自主品牌,他才能慢慢的成长.有些人老是说国产车\国产产品怎样差怎样差的.但你们买的却是所谓外国的产品.那你说自主品牌怎么能发展壮大.如果想自家产品可以扬眉吐气.还是那句:最重要是国人的支持!!!!!那请从我做起.我家里除了相机是canon外(别无选择),好像都是国产的吧

[ 本帖最后由 calfland 于 2012-4-19 19:31 编辑 ]

tondge

比亚迪呢,比亚迪感觉一直在市场上口碑没有奇瑞和吉利好，但貌似他的发展很快，当然负面的东西也多一些，其实自主品牌也就上面三家比较规模性一点
长城貌似也不错的吧

kelon6188

我自己的意见呢肯定是所有的自主品牌都可以成长壮大，但是呢还管是奇瑞、吉利、比亚迪等等的生产车商暂时还是记不开去模仿某些进口车厂的外形及车款。要是能真正走自己的道路这才叫成长壮大，奇瑞又与路虎合作希望不是血汗工厂吧。要是能学着点人家的生产工艺和设计技巧再加以利用使自己取长补短呢，那合作才是成功的。吉利呢自从出了帝豪就开始让国人关注它了，可以讲是让大家刮目相看了，不再走模仿道路呢品牌价值日暂增幅的。至于比亚迪嘛以低价进入市场的战略是成功的，但可惜过了这么多年了还是一点没有的改变，虽然路上见到有好多S6的身影，但就更加的给人走模仿路的印象哟。学学奇瑞吧，人家两年就已经将自己研发的发动机妆装在自产的汽车上了。
长城汽车，暂时来说应当是自主品牌当中让人关注度最高的一位了。
国产自主品牌继续努力哟，咱国人以你们为荣

happy8779

我希望是华泰吧 可能很多人 没听说过那 以前是挂现代标 的  现在是挂自己的 凹标志  他的圣达菲   特拉卡 都是好车  就是他们没有好的 营销策略来操作  以至于一直默默无闻